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三大船型普遍下跌 綜合指數向下調整
時間:2019年09月12日   作者:佚名  點擊次數:次 【字體:
遠東干散貨運輸市場周度報告(2019.09.12)

來源:上海航運交易所 發布時間:2019-09-12

三大船型普遍下跌

綜合指數向下調整

  本周國際干散貨運輸市場鐵礦石、糧食、煤炭貨盤均較上周減少,市場火熱行情有所降溫,海岬型船、巴拿馬型船、超靈便型船市場租金、運價普遍回調,遠東干散貨綜合指數向下調整。9月11日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為1437.13點,運價指數為1190.82點,租金指數為1806.60點,較上周四分別下跌4.9%、3.8%和6.0%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場繼續回調,但仍處于較高水平。遠程礦航線,本周巴西礦商Vale對9月份仍有運輸需求,而9月到的船較少,巴西圖巴朗至青島航線成交價(9月裝期)仍在27-28美元/噸的高位。10月大西洋市場可用運力較多,本周巴西市場上10月裝期的貨盤不多,據悉10月裝期的成交價在25-26美元/噸左右。周三,巴西圖巴朗至青島航線運價為26.978美元/噸,較上周四下跌6.9%。太平洋市場,先延續下跌走勢,后止跌企穩。上半周澳洲市場表現安靜,僅少數租家在市場拿船,租家議價能力較強,市場成交量價齊跌,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價從上周最高11.4美元/噸跌至10日的10.6美元/噸。周三,太平洋市場主要租家均現身市場尋船,市場整體活躍度上升,運價止跌小升。周三,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為31163美元,較上周四下跌7.2%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為10.719美元/噸,較上周四下跌4.9%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船糧食航線和太平洋市場繼續回落。糧食航線,前期市場一路走高,吸引大量空放運力,據悉10月到南美市場的運力很多,而本周市場上放出的10月糧食貨盤不多,船東信心所有下降,糧食航線運價繼續向下調整。周三,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為41.033美元/噸,較上周四下跌2.3%。太平洋市場,本周雖有些進口煤需求,但貨盤明顯不足,加上南美糧食長航線走軟,太平洋市場租金、運價延續下跌走勢。周三,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16085美元,較上周四下跌5.5%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為15038美元,較上周四下跌5.6%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為8.044美元/噸,較上周四下跌4.2%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場跌多漲少。本周東南亞鎳礦市場一枝獨秀,貨盤相對多,鎳礦航線租金、運價保持堅挺。而煤炭、熟料等貨盤則相對偏少,市場不活躍,租金、運價繼續高位回調。周三,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為12488美元,較上周四下跌5.5%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為14709美元,較上周四下跌4.1%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為8925美元,較上周四下跌3.2%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為9.468美元/噸,較上周四下跌2.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為10.041美元/噸,較上周四上漲1.1%。

  

----上海航運交易所信息部 莫云萍----

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