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臺風滯留部分運力 綜合指數單邊上行
時間:2019年08月16日   作者:佚名  點擊次數:次 【字體:
遠東干散貨運輸市場周度報告(2019.08.16)

來源:上海航運交易所 發布時間:2019-08-16

臺風滯留部分運力

綜合指數單邊上行

  上周末“利奇馬”超強臺風登陸國內華東部分地區,滯留部分運力,對市場影響較大,本周國際干散貨運輸市場運力供給階段性緊張,各船型運價普遍上漲。其中海岬型船和巴拿馬型船漲幅較大,超靈便型船漲幅略小,遠東干散貨指數單邊上行。8月15日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為1277.63點,運價指數為1090.43點,租金指數為1558.44點,較上周四分別上漲13.6%、9.0%和18.9%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場強勁上漲,其中太平洋市場漲幅較大。太平洋市場,周一新加坡假期,上半周澳大利亞鐵礦石貨盤不多,市場氣氛不活躍,但因上周末超強臺風滯留不少運力,國內部分港口關閉數日,船舶周轉放緩,市場可用運力較少,船東信心增加,太平洋市場運價上漲。下半周市場略顯活躍,澳洲對8月裝期的運力仍有不少需求,運力緊張局面未有緩解,太平洋市場運價繼續上漲,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價漲至10美元/噸以上。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為27505美元,較上周四上漲24.7%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為10.408美元/噸,較上周四上漲17.5%。遠程礦航線,本周巴西市場整體不活躍,部分8月即期高價成交對市場有一定的拉動;另外,受西非和南非部分貨盤釋放、大西洋地區運力不足、太平洋市場運價大漲等積極因素拉動,遠程礦航線運價也有所上漲。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為23.149美元/噸,較上周四上漲10.4%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場漲勢兇猛。糧食航線,繼8月初中美貿易戰升級后,市場對南美預期持續升溫。本周南美糧食出貨較多,臺風致可用運力緊張,加上FFA遠期合約價格上漲支撐,船東信心倍增,市場表現活躍,貨多船少推動南美糧食航線運價穩步上漲。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為39.061美元/噸,較上周四上漲4.4%。太平洋市場,南美較多貨盤消耗掉不少太平洋市場運力,臺風致船舶周轉放緩,南美糧食航線租金堅挺,船東更傾向于做長航線,種種因素導致太平洋市場可用運力較少;同時,太平洋市場有煤炭貨盤支撐,租金、運價大幅上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14860美元,較上周四上漲22.6%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為13381美元,較上周四上漲17.8%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為7.461美元/噸,較上周四上漲8.4%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場止跌小升。上半周東南亞市場貨盤一般,但因運力緊張(臺風、禁止異地報關致中國南方部分港口壓港),租金、運價止跌企穩。下半周,煤炭、鎳礦、孰料、沙子等貨盤略有增加,租金、運價小幅上漲。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為9604美元,較上周四上漲6.7%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為11568美元,較上周四上漲5.4%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為6588美元,較上周四上漲5.0%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.413美元/噸,較上周四上漲4.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.869美元/噸,較上周四上漲4.2%。

  

----上海航運交易所信息部  莫云萍----

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